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东风雪铁龙C四L一.六THP 涡轮增压发念头制胜之道

来源: 百度新闻  陈海虹
2019-02-19 14:47:17
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涡轮增压为目前市场上最受欢迎的绿色动力技术,虽然因为动力迟滞、加速不平顺出现质疑声,可还是挡不住全球范围内的大热势头。当然,如果哪个厂商让“T”起步就有,无疑是掌握了涡轮增压的制胜之道。一直在中级车市场优势明显的东风雪铁龙也没放过这个机遇,推出了搭载1.6THP的全新车型C4L。

据了解,涡轮增压最大的优点是提速快,但是享受迅捷提速的同时,涡轮增压动力迟滞、加速不够平顺问题也常常受人诟病。其实,涡轮增压的动力迟滞和加速不平顺问题原因很简单,我们日常车辆挂挡起步的转速在1000转左右,而目前多数车型的涡轮增压开始工作需要的转数都在1400转往上,在这转数之下涡轮难以发挥作用。

东风雪铁龙C4L提出了实用的解决方案。它搭载了连续六年获得“国际年度发动机”大奖的1.6THP,这款融合了 PSA 和BMW在涡轮增压领域最核心技术的发动机,实现了“T”动力“起步就有”。1.6THP 配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术,使它的涡轮转速仅为1000转的时候,就开始介入工作,1400转时即输出最大功率,且一直持续到4000转。这样的数据意味着搭载1.6THP的东风雪铁龙C4L起步就能最快获得涡轮增压带来的动力,驾车人不再受动力迟滞的困扰。起步就有的超快动力输出表现,也让其他“T”车型望C4L兴叹。本刊实习记者范重阳

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关键词:制胜之道,东风雪铁龙,念头,涡轮增压,THP责任编辑:吕思言